Euroopan unioni on pyrkinyt jatkuvasti parantamaan liikenneturvallisuutta. Nyt k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n on tullut uusi askel, jonka tarkoituksena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kuljettajan tarkkaamattomuudesta aiheutuvia vaaratilanteita.<\/p>\n
Kyse on Advanced Driver Distraction Warning -j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 eli ADDW-j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4. Sen teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on havaita, jos kuljettajan huomio tai katse on liian pitk\u00e4\u00e4n poissa tiest\u00e4, ja antaa siit\u00e4 varoitus.<\/p>\n
EU:n uusien turvallisuusvaatimusten my\u00f6t\u00e4 ADDW-j\u00e4rjestelm\u00e4 on tullut osaksi uusien ajoneuvojen turvallisuusvarustelua. J\u00e4rjestelm\u00e4n tarkoituksena on auttaa kuljettajaa s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n huomionsa liikenteess\u00e4.<\/p>\n
Teknologian k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto merkitsee sit\u00e4, ett\u00e4 kuljettajan tarkkaamattomuuteen voidaan puuttua aikaisempaa aktiivisemmin. J\u00e4rjestelm\u00e4 toimii ik\u00e4\u00e4n kuin digitaalisena apukuljettajana, joka muistuttaa kuljettajaa keskittym\u00e4\u00e4n tiehen.<\/p>\n
Mutta miten ADDW k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 toimii ja mit\u00e4 kuljettajan kannattaa tiet\u00e4\u00e4 sen toiminnasta? Seuraavaksi tarkastelemme j\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaa ja sit\u00e4, milloin se aktivoituu.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n ADDW-j\u00e4rjestelm\u00e4 aktivoituu automaattisesti ajon aikana. J\u00e4rjestelm\u00e4n toiminta liittyy erityisesti tilanteisiin, joissa ajoneuvo liikkuu riitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 nopeudella ja kuljettajan huomio n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 siirtyv\u00e4n pois liikenteest\u00e4.<\/p>\n J\u00e4rjestelm\u00e4 voi seurata kuljettajan p\u00e4\u00e4n ja silmien asentoa arvioidakseen, onko katse suunnattu riitt\u00e4v\u00e4sti ajosuuntaan.<\/p>\n Jos kuljettaja katsoo esimerkiksi liian pitk\u00e4\u00e4n matkustajaa, puhelinta tai jotakin muuta kuin tiet\u00e4, j\u00e4rjestelm\u00e4 voi antaa hienovaraisen varoituksen. Tavoitteena ei ole rangaista kuljettajaa, vaan palauttaa h\u00e4nen huomionsa liikenteeseen.<\/p>\n Ajoneuvon valmistajasta riippuen kuljettajalle voidaan tarjota mahdollisuus s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 joitakin j\u00e4rjestelm\u00e4n asetuksia. Esimerkiksi varoitusten voimakkuus tai tiettyjen ilmoitusten asetukset voivat vaihdella automallin mukaan.<\/p>\n J\u00e4rjestelm\u00e4n tarkoituksena on kuitenkin s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 sen t\u00e4rkein teht\u00e4v\u00e4: auttaa kuljettajaa keskittym\u00e4\u00e4n ajamiseen ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tarkkaamattomuuden aiheuttamia riskej\u00e4.<\/p>\n Yksi j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n liittyvist\u00e4 kysymyksist\u00e4 koskee yksityisyytt\u00e4, sill\u00e4 kuljettajan huomion seuraamiseen voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 auton sis\u00e4isi\u00e4 kameroita.<\/p>\n J\u00e4rjestelm\u00e4n tarkoituksena ei kuitenkaan ole tunnistaa kuljettajan henkil\u00f6llisyytt\u00e4. Sen sijaan teknologia analysoi esimerkiksi silmien ja p\u00e4\u00e4n asentoa voidakseen arvioida, onko kuljettajan huomio suunnattu liikenteeseen.<\/p>\n J\u00e4rjestelm\u00e4n ker\u00e4\u00e4mien tietojen k\u00e4sittely ja s\u00e4ilytys riippuvat ajoneuvon toteutuksesta ja sovellettavista tietosuojas\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4.<\/p>\n Yksi liikenneturvallisuuden keskeisist\u00e4 haasteista on kuljettajan huomion siirtyminen \u00e4lypuhelimeen tai muuhun ajamiseen liittym\u00e4tt\u00f6m\u00e4\u00e4n toimintaan.<\/p>\n ADDW:n tarkoituksena on auttaa t\u00e4llaisissa tilanteissa muistuttamalla kuljettajaa siit\u00e4, ett\u00e4 katse ja huomio pit\u00e4isi palauttaa tiehen.<\/p>\n J\u00e4rjestelm\u00e4 ei korvaa kuljettajan vastuuta, mutta se voi toimia ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen\u00e4 turvatoimena tilanteissa, joissa keskittyminen hetkellisesti herpaantuu.<\/p>\n Kun tied\u00e4mme, miksi j\u00e4rjestelm\u00e4 on suunniteltu, seuraava kysymys on viel\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mpi: mit\u00e4 tapahtuu, kun ADDW havaitsee kuljettajan tarkkaamattomuuden?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n ADDW-j\u00e4rjestelm\u00e4n p\u00e4\u00e4tavoite on havaita kuljettajan tarkkaamattomuus. Se seuraa kuljettajan p\u00e4\u00e4n ja silmien suuntaa sek\u00e4 arvioi, onko huomio riitt\u00e4v\u00e4sti suunnattu ajamiseen.<\/p>\n Jos j\u00e4rjestelm\u00e4 havaitsee, ett\u00e4 kuljettaja on liian pitk\u00e4\u00e4n keskittym\u00e4tt\u00e4 tiehen, se voi antaa varoituksen.<\/p>\n Varoitustapa riippuu auton valmistajasta. Se voi olla esimerkiksi \u00e4\u00e4nimerkki, visuaalinen ilmoitus mittaristossa tai ohjauspy\u00f6r\u00e4n v\u00e4rin\u00e4.<\/p>\n Tarkoituksena on antaa kuljettajalle kevyt muistutus siit\u00e4, ett\u00e4 huomio pit\u00e4\u00e4 palauttaa liikenteeseen.<\/p>\n El\u00e4mme aikakaudella, jolloin teknologia on yh\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mpi osa autoilua. Kuljettajaa avustavat j\u00e4rjestelm\u00e4t ovat muuttaneet ajoneuvojen toimintaa ja tuoneet autoihin uusia turvallisuusominaisuuksia.<\/p>\n Samalla teknologian kehittyminen tuo mukanaan uusia kysymyksi\u00e4. J\u00e4rjestelmien on toimittava luotettavasti, niiden k\u00e4ytt\u00f6liittymien on oltava selkeit\u00e4 ja kuljettajan on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4, ettei teknologia poista h\u00e4nen omaa vastuutaan.<\/p>\n Uudet turvallisuusvaatimukset edellytt\u00e4v\u00e4t autonvalmistajilta teknisi\u00e4 ratkaisuja, joiden avulla kuljettajan tarkkaamattomuutta voidaan havaita ja siit\u00e4 voidaan varoittaa.<\/p>\n T\u00e4m\u00e4 voi tarkoittaa uusia kameroita, antureita, ohjelmistoja ja muita ajoneuvon sis\u00e4isi\u00e4 j\u00e4rjestelmi\u00e4. Samalla turvallisuusteknologian kehitt\u00e4minen voi johtaa uusiin innovaatioihin autoteollisuudessa.<\/p>\n ADDW on osa laajempaa liikenneturvallisuuden kehityst\u00e4. Tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tilanteita, joissa kuljettajan huomio herpaantuu ja vaarantaa sek\u00e4 h\u00e4nen itsens\u00e4 ett\u00e4 muiden tienk\u00e4ytt\u00e4jien turvallisuuden.<\/p>\n Teknologian kehittyess\u00e4 autoihin voidaan tulevaisuudessa tuoda lis\u00e4\u00e4 j\u00e4rjestelmi\u00e4, jotka auttavat kuljettajaa tunnistamaan vaaratilanteita ja s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n keskittymisens\u00e4.<\/p>\n ADDW ei ole tarkoitettu pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n uudeksi tekniseksi ominaisuudeksi. Sen tarkoituksena on toimia turvallisuutta lis\u00e4\u00e4v\u00e4n\u00e4 apuna silloin, kun kuljettajan huomio alkaa siirty\u00e4 pois liikenteest\u00e4.<\/p>\n Kun kuljettaja saa oikea-aikaisen muistutuksen, h\u00e4n voi palauttaa katseensa tielle ja jatkaa ajoa keskittyneemmin.<\/p>\n Teknologia ei kuitenkaan korvaa kuljettajan vastuuta. Turvallinen ajaminen edellytt\u00e4\u00e4 edelleen kuljettajalta jatkuvaa tarkkaavaisuutta, riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 lepoa ja liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6jen noudattamista.<\/p>\n Advanced Driver Distraction Warning eli ADDW on j\u00e4rjestelm\u00e4, jonka tarkoituksena on havaita kuljettajan tarkkaamattomuutta ja varoittaa siit\u00e4. Se voi seurata esimerkiksi silmien ja p\u00e4\u00e4n asentoa sek\u00e4 antaa \u00e4\u00e4ni-, kuva- tai v\u00e4rin\u00e4varoituksia.<\/p>\n J\u00e4rjestelm\u00e4n tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tarkkaamattomuudesta johtuvia vaaratilanteita ja auttaa kuljettajaa palauttamaan huomionsa tiehen. Se on yksi esimerkki siit\u00e4, kuinka ajoneuvojen turvallisuusteknologia kehittyy jatkuvasti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Euroopan unioni on pyrkinyt jatkuvasti parantamaan liikenneturvallisuutta. Nyt k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n on tullut uusi askel, jonka tarkoituksena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kuljettajan tarkkaamattomuudesta aiheutuvia…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2159,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2160,"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2158\/revisions\/2160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/resepti.bedume.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}ADDW aktivoituu ajon aikana<\/h2>\n
J\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 voidaan mukauttaa<\/h2>\n
ADDW ja kuljettajan yksityisyys<\/h2>\n
\u00c4lypuhelimen aiheuttama tarkkaamattomuus<\/h2>\n
Miten ADDW tarkalleen toimii?<\/h2>\n
Teknologia ja ajamisen tulevaisuus<\/h2>\n
Vaikutukset autonvalmistajiin ja autoteollisuuteen<\/h2>\n
Eurooppa tavoittelee turvallisempia teit\u00e4<\/h2>\n
Turvallisempi ja sujuvampi ajokokemus<\/h2>\n
Yhteenveto<\/h2>\n